כיצד לבנות אתר אינטרנט משלך, כל כך מסובכת, ללא תשלום, באמצעות כלי מקצועי.כלי זה הוא כל כך יוצא דופן אשר בעלי אתרים רבים coonstruídos לחלוטין איתה. אני מדבר של: וורדפרס. אז, מה זה וורדפרס? אם אתה אדם מכיר בלוגים, אתה בוודאי יודע טוב מאוד את הוורדפרס. אך עבור אלה שלא יודעים מה זה, וורדפרס אתרים "מנוע". אוסף אתרים הוא כלי שניתן להתקין על שרת, ממנו ניתן להוסיף ולנהל את התוכן, מראה, כל ההיבטים האחרים של האתר שלך, באמצעות ממשקים פשוטים, לעיתים קרובות דמוי עורכי טקסט כי אנו משתמשים בדרך כלל (למשל Microsoft Word). בדרך זו, כל אדם ליצור, לעדכן ולנהל אתר אינטרנט שלם, כל כך מסובכת.

 כיצד ליצור את אתר האינטרנט הראשון שלך עם וורדפרס ברצוני להזכיר שיש אתר אינטרנט מקצועי חייב להיות בתחום שלך (לדוגמה:).כדי להשיג זאת, עליך לשכור שרת אחסון ולאחר קבלת המחשבים שלך. אבל, במקרה לא תבצע עדיין בעיה של נתקל בתחום שלך, באפשרותך להשתמש באחת משתי האפשרויות שלהלן כדי ליצור את אתר האינטרנט שלך עם וורדפרס היום!?וורדפרס?Joolo.com על וורדפרס באפשרותך ליצור חשבון באתר, (כאילו היו יצירת הודעת דואר אלקטרוני) ולגשת ישירות לוורדפרס, בלי צורך להתקין שום דבר.Hyper פשוט, יש קושי, באפשרותך לקבל ב- 3 דקות. הבעיה היחידה היא כי אתר זה מציע רק את השירות של וורדפרס, לא יהיה באפשרותך לארח כל יש יותר (לדוגמה: אתה לא יוכלו מארח תמונות, קבצים, או להתקין כלים אחרים). אפשרות נוספת חינם היא Joolo.com. שרת זה מציע 1 ג'יגה-בתים של שטח, אתה יכול להתקין לארח כל מה שתרצה. הוא גם מציע מספר כלים בהם ניתן להתקין באמצעות פשוט 'לחץ', ביניהם היא WordPress..

יש לי חלום! אני מאמין כי זה חלום זהה של יזמים רבים כל הצרכנים. אני חולמת השימוש הטוב ביותר של שיווק על-ידי כל ארגוני. אני מקווה כי השיווק נראה את הנתיב הטוב ביותר להצלחה עסקית, כי הפסקת כדי להיתפס משהו לתרגל רק חברות גדולות. מחשבה זו נפסקת לשמש תירוץ כדי להצדיק את הקשיים של פיתוח, הישרדות של ארגונים רבים. חולם כי לבוא שנים יזמים לעזוב את הכיסא של קונפורמיזם, להשאיר את המטען של העבר, יהיו בהתאם את הנתיבים של המודרניות, יפתח את שעריו עבור הערך של מנטליות החדש, בהתבסס, לא על עקרונות כבר פעל בעבר, אלא, רעיונות מקוריים, אשר רצוי בשלב עם הזמן שלךאו אפילו יותר טוב, לפני הזמן שלה, עם המון שיווק וחדשנות. הטלפון הנייד של הסרט: לעזרה עם קים בייסינגר מדגים כמה אירוני קל יותר להתמודד תו עם המשטרה פגום ומסוכן יותר לטיפול מהיר, שימו לב בחברת הטלפון הסלולארי. הצג שגיאות גסות בקשר הבנקים עם הלקוחות, במיוחד ללקוחות \"רגילה\". השירות בבתי-חולים פרטיים וציבוריים משרדים רפואיים, עדיין מעביר את הרושם שהם עושים טובה ענקית סידרה עם חינוך, הקדשה אישית וכבוד.

הרבה של האזור בריאות, אינספור השוק מפעלים, ארגונים מתן שירותים, כמו גם המשטרה ואנשים office ציבורי צריך הדרכה, מידה רבה יותר של היכולת מידע וקשרי גומלין להתמודד ביעילות עם חולים, לקוחות או אזרחים.    אני מאמין כי בעתיד הקרוב, אנשי מקצוע חזיתי לא תיתן יותר בחזרה ללקוחות, בעוד הם מדברים. ייפגשו ללא מראה מומחה, חסר סבלנות עם אנשים המשתמשים בהרכישה יש ספק שירותים ומוצרים יש לבחור. תאר לעצמך כי חברות בעתיד קיים עבור זמן רב ולהשתמש צלחת מוכרות פחות: \"הולך-אם נקודה זו\". אני מאמין גם, כי הפחתת כמות מיזמים משולבים המאפשרים את עצמם להיות יחליש בהדרגה על-ידי חוסר חדשנות אמיתית ומעקב אחר שינויים בשוק.      העתיד צריך להיות מחשבה מראש כדי להגיע חיזקה.  מחר אמורה להתחיל לפעול עם תחזיות ומחקרים שוק להתחיל כעת, לא ניתן להפסיק.

הארגונים דורשים תכנון אסטרטגי, טקטי ומוכן, ואת אלה אין אפשרות למקם ברקע במהלך הדרך. עליך לבצע במרץ, אך מבלי לאבד כיוון. השיווק מצביע על מגמות חדשות, מציגה את הנתיב של חדשנות. היא מאפשרת הגדרת אסטרטגיות המתאים כדי לקבל שליטה ולהבטיח שטח על מחר. אם זה לא מה שקורה בארגון, כנראה השיווק לא נמצא בביקור כל מהותו, מאז שהוא ישירות משויך השינוי, שבירת פרדיגמות, מבוסס הכנה של כל האזורים ואת כל אנשי עסקים. ללא בעיות סביב מוסדות, דבר צריך להסב את תשומת ליבם של מנהלים שלהם ביחס יעדים מוגדרים. כל דבר יכול acortinar מראה לעתיד. השימוש שיווק ברצינות ועם הרוח מקצועי הופך את התרחישים חיובי יותר.  יש חלומות! אפילו טוב יותר היא לעבוד כך יהפוך חלום זה: חלום אפשרי. רוג'ר טוביאס מנהל שיווק, מנהל, יועץ, פרופסור ללימודי תואר ראשון ושני, בוגר AT UNI-BH ו- UEMG. UEMG פרופסור מחקר; מנכ ל שיווק ב טוביאס-ייעוץ והדרכה של רוג'ר, מאמן, הרמקול. מחבר הספר: 121 מאמרים שיווק. טל': 8471-7711. בלוג: rogeriotobias.blogspot.com; טוויטר: @ rogeriotobias; פייסבוק:\/rogeriotobias; דוא:          

ההשפעה של המשבר היוונית הסיכויים היורו אינה היורו עם יוון לדרוש להציל הבטחה? לא הטוב ביותר, במיוחד הכרזה שגרמה תקווה בשווקים, בעוד יש מעט אמינות. יוון הוא גרוע בארגנטינה ב- 2001 וכי יכול להיות מאוד חדשות רעות עבור האירו. התכנית שאומצה על ידי מנהיגים אירופיים, בתנאי הלוואות הדו-צדדיים עם סיוע קרן המטבע הבינלאומית (המטבע), כמו גם להיות מיועדות לשמש כמוצא"אחרון" ליוון, היא דורשת הצבעה פה אחד של מדינות גוש האירו 16 כך אפשר יהיה להחיל אותו. ללא ספק, חדשות רעות עבור אלה אשר הם ilusionaron האמינו כי זה עזר ליוון היה רציני. אבל כולם רוצה לסייע ליוון? בעצם לא, מה מדאיג ביותר היא אחת המדינות שאינו משוכנע מאוד לעשות זאת, היא בדיוק את המדינה העיקרית של הבלוק. גרמניה היא ללא דיון, מנגנון כלכלי הראשי של האזור היורו. המדינה היא לחיות בחירות אזוריות 9 הבא מאי-המפלגה לא רוצה להציג בוחריהם פסולת כיצד משאבים כספים בסיוע Curran שכרותו של ארץ בהחלט לא עשה את שיעורי הבית. בשמרנות, האירופית מקורות דיפלומטיים אמר: "כולנו יודעים זה בלתי אפשרי עבור גרמניה להלוות כסף ביוון לפני הבחירות".

לשאת הוא יוון עד לאחר הבחירות האזוריות בגרמניה ליפול במצב מסוכנים יותר בסופו של דבר מגדיר את העזרה? מוחמד El-Erian בזמנים פיננסיים, הסביר מדוע להציל יוון לא הולך תחת מסילות laid למטה. "ההודעה ניצחון של יוון, האיחוד האירופי, המטבע כמה שבועות לפני לא שימשה כדי להרגיע את השווקים, וגם לא תרמה להקטנת העלות של היוונית מימון". Contact information is here: אלמוג כהן. חזון זה תואם העם של סוכנות הידיעות הצרפתית, עבורם תוכנית התמיכה האירופית ליוון נכשלה להרגיעה בשווקים. ו בתוך הרעש, Fitch נתן ביום שישי האחרון, קו חדש של דפיקה-מחוץ ליוון הורדת הדירוג של החוב ברמות שני, מ- BBB + BBB-, הנחתה עם Outlook שלילי. "בית אירופה נכשלה באופן מרהיב והופכת ההסלמה של הביצועים של חובות היווני עוד יותר סביר כי יוון ניתן לצאת שלו חור שחור תקציביות בלי עזרה אפקטיבית," הזהיר ניק Kounis, כלכלן בבנק פורטיס מודאג. "רוח רפאים של ארגנטינה טיסה מעל אתונה" חופש דיגיטלי שכותרתו ביום שישי האחרון, וציין כי "פוזיציה של יוון הוא גרוע בארגנטינה בזמן, כפי שמוצג על-ידי פיטר בון ג'ונסון סיימון, הוול, האנליסטים ואת חוקרים את בית הספר בלונדון כלכלה ובית הספר סלואן MIT, בהתאמה". "יוון הוא חוב הרבה יותר, הוא הרבה פחות תחרותי ו צריך התאמה כספים, שכר גבוה באופן יחסי," אמר האנליסטים התייעץ על-ידי חופש דיגיטלי לעומת המצב בארגנטינה ב- 2001. בצע את — inversion— leyendo…-הזדמנות – האירו ימשיך cayendo… אבל יש חלופות של ההשקעה בוול סטריט, אשר יגדל הנכסים שלהן בשנה זו. פעולות עם פוטנציאל לעליות חזקה של 2010 כאן. המשך קריאה עבור המחבר המקורי ————————————————— enterarse…, מקור המאמר.

אחורי החלפת רפידות מכוניות Vaz במנגנון בלם תוף. מורכבות מיוחדת החלפת רפידות אחורי Vaz לא מייצג, אבל יש כמה תכונות אשר למסור הרבה בעיות ברכב עצמי מתן שירות המכונית שלך. כדאי לך לעיין אצל בצלאל סמוטריץ כדי לקבל עוד מידע. זה להסרת ההתקנה של צימוד רפידות מעיינות לא רוצה להסיר, ואני להיות. יש לבדוק את המתודולוגיה שלו במבצע: אחורי משטח ההחלפה Vaz לירות רק התחתון האביב (מדלל), ולאחר מכן להוריד את התפסים רפידות, משטח ottjagivaju (חינם מן הכבלים הקשר) למעלה דרך הדגש על קצה בלם. הגליל, עד שזה מגיע לשחרר רצועות ריווח Groove ולירות שתי רפידות יחד עם המעיין העליון, ואז פשוט קח שלי לשבצכם עם רפידות האביב. עוד מידע על בצלאל סמוטריץ ניתן למצוא באינטרנט. לשנות רפידות או עבדים. Torm. גליל, אבל זה נעלם לתוך הקלקול. להחזיר את האביב למקומו עד רפידות בידיים שלהם. ואז חשפנות שאליו חיזוק כבלים בלם החבל, התקנת המנעול, להכניס מקום מרווח בר ודחפתי שוב כנגד הקצה של החזייה. בלם בלוק גליל ולתת לה זה להגדיר את רצועות ריווח המחשוף, לשים את הפלטה משטח השני, האביב התחתון במקום, לשים במקום התוף על עבודה זו הסתיימה!

היום, בעידן זה של התקדמות טכנולוגית הופך להיות בולט תוכן קרוא וכתוב ומתחשב בטווח המלא של טכנולוגיה עסקית. בקנה מידה גדול יש גלוי התשואות ענק ורווחי של שטחים חקלאיים. Get all the facts for a more clear viewpoint with הליכוד. כדי ביעילות, במהירות וביסודיות לאסוף פירות טבעי, ניתן להשתמש במגוון טכנית מתקדמת מכונות ומכשירים. התקנים אלה כוללים כל מיני חלקי חילוף עבור טרקטורים טכנולוגיה, כמו גם כל מיני מנועי, כי, כפי שאתה יודע, המנוע הוא הלב של כל מחשב. זו שעה של הטרקטורים הכי איכותיים הם הטרקטורים של ולדימיר מנוע-טרקטור עובד-T25, T40. כמה זה שווה כדי לומר חלקי חילוף חלפים, T25 T40 ומאפיין של acreage בעל מערכת היחסים על האיכות והכמות של המוצרים שהושג. כדי לחסוך izapchastjam T25 חלקים T40 כוללים ציוד הידראולי המערכת, מונית, חיפוי, גלגלים, מנועי דיזל, מערכות הידראוליות ועוד הרבה יותר. מבחר איכותי של רזרבי חלקים, חוסך T40 kzt25, אחד רציני ביותר, חשוב החלטות כל חקלאי ניצני או גדולות הבעלים של החווה.

המנוע אינו מופעל, כנראה הסתיים בבנזין. 'קשה מאוד לתפוס חשוך בארון העכבר-במיוחד אם זה לא שם.' הנוער התכנסו מנוע, פעם אחת משופצת, בדק ומצא והעניק שמח הבעלים. דרך 2 יום הגיע הבעלים של ביטויים לא לגמרי חיבה, החלת gesticulation ואמר זרים מילים-כי המנוע דוכנים, לא מניע סטרטר ולא לדחוף ולא לגרר ולא באופן כללי, שעליהן שילם כזה הכסף. יש לגרור את המכונית, בדקתי את השמן כי הניגון חשד המנוע. הוא יפורק במנוע-מצאו דבר, תוקן שוב ואסף שוב. ניסיתי לעשות מה הפך שאיבת דלק benzonasosom נכנס אוויר היחידה, בדק ארכובה כדי לצאת ב jekcentrik-אותו דבר, פרשה benzoprovod ו- podul b/באק-ריקנות. פתח את המכסה וזה התברר כי מיכל הדלק נגמר הדלק. זה היה ממש נקי וריק.

על זה בעל יכולת לא לספר לי הכל, כפי שהיינו עדים התהליך כולו. למרות בשיחה זה אומר הולך כבר הרבה זמן והוא כבר לא מבלבל הדלק טנק עם zapaskoj ואפילו יודע איך לפתוח את מכסה המנוע. כיצד מחייגים חברה טובה, נאלצו לצאת לעבודה ביום. מכונה עם המילים שלו לא היה מתחיל, מכל שיכנוע לא מסכימים. שהוא חטא על הקרבורטור, אשר מאפשרים יותר מפעם אחת. נגררים בעזרתו של חבר שלו הם צריכים המוסך שלי, מיד נסעתי משם על עניין דחוף הסרת krbjuratora את הכיסוי ומביט שלו ריק לצוף קאמרית, מיד פתח את המכסה למיכל שם מצא את אותו הדבר. התקשר חבר ואמר שהוא וייטסנייק מספר מטבעות עבור ראשון חששות. אז יקירתי-אל תשכחו להסתכל על המכשירים! עולה על מילוי!

מערכת אזעקה הוא מאוד חשוב עבור כל מחשב, כי הוא יכול להגן על סוס הברזל שלך. כאשר זה קורה, זה מאוד קשה להבין את כל הפרטים ואת מידת חשיבותם פעולת משביע רצון המערכת בכללותה. מסתכל ברשימת ההתקנים אתה יכול לפגוש מספר רב של שמות לא מוכרים. ביניהם נמנים נעילת מכסה המנוע. רבים מכם עשויים לתהות מה מייצג.

אז נועלים הוד-a נחוץ הדבר ביעילות פועלת במשולב עם אזעקה. תארו לעצמכם: המכונית שלך מנסה לחטוף, מפעילה צופר. עם הסירנה חבויה בתוך מקום בטוח, לכבות את זה, התוקף צריך לפרוץ את המנעול הוד. לכן נעילת מכסה המנוע כל כך חשוב עבור המחשב שלך. היום יותר ויותר מוכרים אזעקה נעל בונט. התקן זה אינו מאפשר גנב obezzvuchit אות אזעקה ולהתחיל המנוע. אתה יכול לשאול למה לא מתאים המנעול בונט נורמלי? העובדה שיש רוב המינים כבר מנעול משלהם בוחרת, אז הגנה מפני שימוש לא מורשה כזה התיק מחלישה משמעותית. בזמן הנעילה הוד נוספים מאפשר לך להגן על המכונית שלך.

חוץ מזה, אך חשוב לזכור כי החוטפים לפעמים יש ארסנל של כלי פריצה מכונות. לכן ההגנה שלך חייב להיות מקיף, כוללת אמצעים שונים למניעת פריצות וגניבה שונים. נעילת מכסה המנוע יכול להיות עם מנגנון נעילה משלו או בלי כזה. השני קצת מחזק את הטירה הקיימת כבר. אם זה הרבה יותר אמינים לשימוש המכשיר סוג הראשון כי במקרה כזה, התוקף יהיה הרבה יותר קשה למצוא מפתח מאסטר מתאימים. בחירת נעילה של הוד סטנדים שים לב חוסמי של הכבל הרגיל. הם יכולים לעבוד גם את הפתח, גם באוקראינית. במקרה האחרון, הכבל עשוי להיות מתוח ולשנות את מיקומה.

למה לעסוק בספורט מוטורי? -כדי לאפס את האדרנלין עודף, כדי להוכיח לעצמך שאת יכולה לעשות משהו ומשהו שתעמוד בתור הנהג; הצטרפות הסלע מסתורי ונוצץ בעולם של ספורט מוטורי. למצוא הגונה יריבים אינן "תנועה", הגזעים על המסלול. לומדים אחרים, טייסים מנוסים יותר. בזמן האחרון אני מתחיל מאוד להעריך את מכבי נתניה. לבד אם יורשה לי להוסיף כי במהלך המרוץ, אתה יכול לחוות את תחושה נעימה של טיסה (וסמלית) ואת האושר להשלים את האחדות עם המכונה (אפילו יושב על המקום הנכון, הנווט). מה אנחנו זמינים? -ישנם מספר תחרויות, איפה כל אחד מאיתנו עלול מגיעים באמצעות רכב (בהנחה כי זה עבר בדיקה), ולנהוג בה ללא דעות קדומות לעצמך, . לא. זה כביכול תחרויות חובבים.

בעיקר ספרינט slalomy, חובב ראלי, כמו גם ראלי ספרינט. סלאלום זה תחרות, בדרך כלל על מגרש אספלט גדול עם אילוצים מלאכותיים (cones). המסלול צריך ללכת מהר ככל האפשר. כל שניה של עונש זמן-1 את הצבע, זמן קבוע עם דיוק של עשיריות של שניות. אם שילבת כשל ערכת בסיס. מגע קונוס וכישלון של לסיים את "בסיס" (קו הסיום חייב להישאר בין הכניסה לבין הגלגלים האחוריים של הרכב) זה גם בסדר.

ספרינט היא בערך אותו דבר, רק שבמקום מגבילי קונוסים-טבעי (שלג breastwork, כתף, וכו '.) ספרינטים עולה באורכה slalomy-מתוך מאות מטרים מספר קילומטרים. חובב ראלי. ראלי ראלי מחולק קטגוריה 1 קטגוריה ("מקצועיים"), 2 (אוסף "זוהר", 3 קטגוריות ("חובבים"). ראלי 1 קטגוריה זו לעיתים קרובות שתראו בטלוויזיה (העצרת במונדיאל, למשל) הם נערכים בכבישים סגורים מ מחוץ לתנועה, עם להכרות מוקדמת עם התוואי. חובבן ראלי (3 קטגוריות) הדומה תחרויות ניווט ספורטיבי. הם מוחזקים בכבישים הציבוריים, הם הולכים "עם עלים", כלומר, המסלול אינו נפתח עבור תצוגה מקדימה. ההבדל בין ראלי מקצועיים וחובבים הוא את אותו בין סקי אלפיני, ביאתלון-הן לעשות סקי, אך הראשון הוא מהיר יותר (ויקר יותר), ועל השני עדיין להיות מסוגל לירות. כמו «מציע לימוד לירות» תחרויות למקורה של קדמי, המהירות הממוצעת של פיזור-בלימה, היל לטפס, רכב slalomy. וגם הקהל? -. אתה יכול לקבל לא פחות כיף בלי לבזבז כסף על כרטיס לפינלנד, לדוגמה, בעת ביקור ב מחוז mozhaysky בסוף השבוע, לדוגמה. מניות, מצלמה, מצלמת וידאו, חברה טובה והרבה כיף בבונוס. עצרת מקצועי (מתוך שיר שבת) פרסום עלון הצופה עם הכי מעניין עבור הצופים מושבים וזמן prekrytija. כלומר, עליך להגיע בהמיקום הנבחר מראש, לפני המסלול סגור לתנועה של מכוניות קונבנציונלי. רוצים לבלות זמן לא כל כך, ועם להשתמש? ואז אתה שופט. תחרות המארגנים מעת לעת (כמעט תמיד למעשה) במצוקה של שופטים. זה רכב, פנימאי 1-2. במקרה זה תוכל לראות תחרות מצד בתוך, רצון לבלות את היום באזור הכפרי, ואפילו להרוויח כסף. בדרך כלל לקזז את העלות של בנזין, ועוד משהו לאנשים. אם אתה הולך לשפוט אותך בפעם הראשונה במכונית ייתן מנוסים, אך "טיולים" לשפוט. מומלץ יש מפה טובה אזור מוסקבה, כריכים, עט, תיקיה המשרד. להתלבש מקסימאלית חום (בחורף) ויש משהו מן הגשם (בעונת הקיץ). בדרך כלל שופט אחד עובד עם ניירות ערך בתוך המכונה, והשני ברחוב. העבודה של השופטים קו למעשה מורכב תוך קביעת מועד ההגעה של כל הצוות בכרטיס של פרוטוקול ושליטה. זה לשפוט הוא "ניקוב", הדפסים של מסע בזמן. עבור כמה פעמים אתה יכול לקבל את הקטגוריה שיפוטית וללכת . למעלה, עד לרמת הכישורים שופטים רוסי או בינלאומי. או רק חברים חדשים בעולם של ספורט מוטורי.

בהתאם לכללי שירות תחזוקה של רנו לוגן curdisc מסנן דלק חלופי עליך לנווט דרך 120 אלף. ק מ ריצה. לאור האיכות הירודה של אמנות oteches בנזין, עליך ליישם דלק הוחלפו לסנן 45000 לעיתים קרובות, כל עוד. ק מ ריצה. פילטר דלק, וכן חלקי חילוף אחרים עבור רנו לוגן, יש המספר-6001546326 שלה החלק המקורי. כאשר המנוע ובתוך זמן אחרי זה מפסיק (כ 3-4 שעות) מערכת אספקת דלק היא תחת לחץ רב.

לכן, אם החלפת מסנן לבצע דרך נקודה קטנה לאחר שעצרה את המנוע, יש צורך להפחית את הלחץ במערכת באמת. כדי לעשות זאת, נתק את הרתמה חיווט מחבר לוג מכסה דלקים הרגל מודול. הפעל את המנוע ולתת לו זמן להכיר סרק עד לעצירתו בשל ניסוח דלק. אז תן starter על 3-4, ולאחר מכן הלחץ נושא הדלק נמרץ יאופסו. נתק את החוטים התקע מן "שלילי" לך מים הסוללה.

כי צינורות הדלק ואת מסנן נשאר בנזין, להחליף את מיכל קטן תחת המסנן. מסנן דלק רנו לוגן מוצמדים בחלק הקדמי של livnogo העליון של המיכל בצד הימין. מחצי התלולית טיפ שני הפלטה (CEE אדום) לירות טי עצה עם מסנן חנק. באופן דומה עם הפטמה אחרים להסיר את fil TRA קצה צינור תחת מים דלק את המסנן. הסר את המסנן המלחציים ויוצקים ממנו שרידים של דלק במיכל. להתקין מסנן חדש לקו ההחזרה, רצף נח. החץ על הגוף של המסנן חייב להתאים את כיוון הזרימה דלק. אל דאגה ישראל כץ הוא האיש הנכון . טיפים טי וצינורות דלק לשים על תנועה במ ל fil אביזרי בריחים. להתחבר לוג לרתום מכסה מחבר של המודול דלק וחבר את החוטים כדי "שלילי" לך מים מארז הסוללה. כדי למלא את הדלק המערכת כוללים ארוחות. כאשר זה נגמר ing 2-4 לשמוע האופיינית לגנוב עבודה ללא משאבת הדלק. כאשר המשאבה נכבה, לבדוק אטימות של חיבורים טיפים- והסינון. טי, הצינור דלק עם נזקים היו משופעת, שלא כדין, מפרידי ומסנן עם מארז negermetichnym, החלף בחדשים.

החלפת המכוניות שמן מנוע, היא פשוטה, אם כי ייתכנו קשיים מסוימים, חוקים שיש אחריו בעת ביצוע העבודה. לפני החלפת השמן מנוע מנוע כביסה צריך לשמש. טיפול רכב מציעה מגוון רחב של אמצעים שטיפה את התכונות הפנימיות של המנוע. עליך לבחור אלו שפכו לתוך המנוע לכמה דקות להחליף שמנים, שנקרא minutka. כדאי לשים לב לדברים הבאים: אם המנוע שלך נעשה שימוש סיווג שסתום הידראולי lifters, בתוך המנוע אינם נקיים, כך ייטב להימנע משימוש של קידוח נוזלים, כי הפקדות נוזלי כביסה מסיסים ניתן לקבל לתוך חלל פנימי של gidrokompensatora ולבטל אותו. במקרה זה עדיף קח את detergency שמן, לייצר את השינוי שמן הבא-למועד מוקדם יותר. For more information see אלמוג כהן. (בדרך כלל זיהומי נפט.) ברגע המנוע הולך לשטוף עם הזמן נוזלי כדאי מפסיק את המנוע שסותם את פתח הניקוז כדי לרוקן את השמן הישן, אין צורך לפרק התקע פילר, חלל פנימי מנועי מספיק הודעות מקומות עם האווירה. ברגע החמאה יהיה מלא מתרוקן ממך הגנות של המנוע (בדרך כלל זה לוקח בערך 10-15 דקות), עטוף את התקע הניקוז במקום.

אחרי זה מסנן otkruchivajut שמן אמבט, באמצעות כלי מיוחד, אם otkruchivajut ואז לא שלה בעבודת יד, מסנן שמן טרום דיור עם נייר אמרי בבקתות־חוף. אם זה לא עוזר, לנסות להרביץ מארז שלו כדי מברג מתאים לפרק בסיועם של אותה שלא מוותר מסנן. לפני התקנת מסנן שמן חדש צריך להיות משיכור למר שלו גומי אטימה gasket, חלל שלה היא רעיון לא רע יוצקים מעט שמן, אשר בעתיד ייעשה שימוש במנוע. במיוחד החלה כוח הידוק מסנן שמן לא צריך. בדרך כלל, ברגע החותם גומי נוגע את גוש גליל, צריך להדק אותו אפילו כ 1/3. לאחר השימוש, מזיגה ענקית משפך הנפט של המנגנון, אך לא את כולם, כמו במדריך של המכונית, בערך 2/3 מצדו, בדרך כלל על ארבעה מנועים גליל הוא כ- 3 ליטרים של שמן.

להדק את פילר כיפה, תן מנוע. ברגע שהמנוע משאבת שמן יטען בשמן כל הערוצים, אורות חירום לכיבוי לחץ שמן מנוע. בדרך כלל זה לוקח קצת יותר זמן מהרגיל מתחיל את המנוע. תן המנוע לרוץ לכמה דקות, תכבה את זה. למעלה עם שמן במנוע עד כדי לסמן את 'מקס'. עיין שוב אם איפה פסים של שמן (שמן מסנן ניקוז התקע) בתהליך שינוי שמן יכול להיחשב להשלים